Rozpoczynasz przygodę z motocyklem, a jednym z największych zakupów, które na początku dokonasz, jest twój pierwszy motocykl. Kupujesz używane? Kupujesz nowe? To trudny wybór. Dodaj opcję, gdzie kupić od, jak Prywatny sprzedawca, dealer, lub coś pomiędzy, a proces staje się trudniejszy. 

Before You Buy

Istnieje wiele opcji, aby kupić używany motocykl. Należą do nich prywatnych sprzedawców na swoich ulubionych stronach internetowych, takich jak Craigslist, Trader rower, i MOTOCYKLE NA Autotrader, większy wynik wyszukiwania z Google lub Bing, lub można po prostu spojrzeć na swoje lokalne salony motocyklowe i zapłacić im wizytę. Zawsze chodzi o to, " co jest najlepsze dla mnie jako nowego jeźdźca?"Zebraliśmy kilka punktów do przemyślenia podczas skanowania ogłoszeń i zanim zdecydujesz się osobiście obejrzeć kilka używanych motocykli.

Motocykle Honda używane dla początkujących są dostępne na motomoxy

Zdecyduj, gdzie kupić używany motocykl: Dealer vs. prywatny

Wycena-jeśli problemem jest koszt, Prywatny sprzedawca zazwyczaj oferuje niższą cenę niż dealer. Prywatny sprzedawca nie ma dodatkowych elementów, takich jak personel, budynek i inne koszty związane z prowadzeniem firmy. Podczas gdy niższy koszt jest początkowo kuszący, przynosi to inne potencjalne problemy. Zobacz kilka kolejnych podpunktów.

Jakość-kupowanie od prywatnych dealerów, dilerów franczyzowych lub niezależnych sklepów oferuje dużą szansę, że kupisz niezawodny motocykl. Z łatwością mieliby złą reputację, gdyby sprzedawali motocykle niskiej jakości, więc tylko wymiana z dobrą obsługą i pierwszorzędną wartością jest dobrą okazją dla Ciebie jako nowego rowerzysty. Dealerzy zazwyczaj biorą tylko te, które są w dobrym stanie. Spodziewaj się, że będą miały dobre używane Motocykle w dobrze utrzymanym kształcie i będą gotowe do jazdy po opuszczeniu salonu. Dealer często ma pisemny dokument kontroli, aby odnotować wszystkie rzeczy, które mogą wymagać naprawy w przyszłości i wszystko, co naprawili po zabraniu motocykla.

Historia usług-Prywatny sprzedawca może nie mieć dowodów na to, co zostało lub nie zostało konserwowane lub naprawione pod ich własnością. Nie zawsze jest tak, że nie ma nic do pokazania. Niektórzy właściciele są bardzo skrupulatni i mogą mieć paragony i udokumentowaną historię wszystkiego, co dotyczy motocykla. Salon zazwyczaj nie będzie miał tej historii, z wyjątkiem czasu, kiedy wzięli motocykl.

Gwarancja-dealer może zaoferować ograniczoną gwarancję w przypadku, gdy motocykl ma problem w określonym czasie lub liczbę przejechanych mil od momentu zakupu motocykla. Prywatny sprzedawca zazwyczaj sprzedaje motocykl w takim stanie, w jakim jest, bez dołączonej lub dorozumianej gwarancji. Jeśli masz problem na tydzień do własności, dealer zazwyczaj wziąć motocykl z powrotem do serwisu. Prywatny sprzedawca rzadko robi to samo.

Historia własności-Dealerzy zazwyczaj wykonują wyszukiwanie historii własności, aby upewnić się, że motocykl nie został skradziony lub został podpisany przez agencję ubezpieczeniową przed zakupem. Prywatny sprzedawca może nie znać historii motocykla, a jeśli tak, może go nie udostępnić. Sprzedawca powinien być w stanie dostarczyć wydrukowany zapis historii motocykla.

Naprawy-Dealerzy często mają dział serwisowy, który może rozwiązać wszelkie problemy z motocyklem, jeśli pojawią się po zakupie. Jeśli jakakolwiek konserwacja lub naprawy zostały zakończone po tym, jak zostały sprzedane i zakupione, możesz mieć pewność, że przeszkolony pracownik prawidłowo ukończył pracę. Prywatny sprzedawca mógł wykonać całą Konserwację i serwis używanego motocykla i może nie przejść takiego samego szkolenia jak pracownik sprzedawcy lub sklepu.

Finansowanie-prywatni sprzedawcy na ogół nie będą oferować opcji finansowania. W większości przypadków będziesz musiał zapłacić gotówką lub czekiem kasjerskim ze swojego banku na miejscu w momencie zakupu. Dealer może mieć prywatną opcję finansowania lub może obsługiwać transakcję za pośrednictwem zatwierdzonego pożyczkodawcy. Jeśli potrzebujesz finansowania dla prywatnego doświadczenia zakupowego, musisz wykonać całą pracę, aby zabezpieczyć pożyczkę, czy to za pośrednictwem pożyczkodawcy online, osobistego banku, innego przyjaciela lub członka rodziny.

Przeniesienie tytułu własności-Prywatny sprzedawca powinien dać ci tytuł własności motocykla (zakładając, że nie ma na nim zastawu), a gdy będziesz w posiadaniu, musisz zakończyć przeniesienie tytułu z DMV i innymi dokumentami po zakupie, aby legalnie jeździć po ulicy. Dealer często oferuje całą tę dodatkową pracę w ramach transakcji, więc możesz pominąć kolejki w DMV i po prostu poczekać na przyjazd licencji.

Zbadaj ceny

Kupowanie używanego motocykla może być zabawnym lub frustrującym doświadczeniem, gdy zaczynasz szukać po raz pierwszy. Jesteś podekscytowany, że możesz tam pojechać i jeździć, ale koszt zakupu może się różnić w zależności od tego, co chcesz kupić, gdzie i jak chcesz go kupić. Dzięki tak dostępnemu internetowi istnieje wiele witryn, na których można szukać reklam i przybliżonych wartości używanego motocykla bez zbytniego zagubienia i zdezorientowania. Zebraliśmy kilka punktów do rozważenia, gdy kupujesz swój pierwszy motocykl:

Wykonaj badania online za pomocą przewodników cen detalicznych lub przeczytaj ogłoszenia dotyczące używanych motocykli, aby uzyskać przybliżoną wartość rynkową motocykla, który Cię interesuje. Motocykle rzadko pozostają w niezmodyfikowanym stanie, więc musisz wziąć pod uwagę, czy jakiekolwiek części zostały dodane lub odjęte od stanu salonu i czy to dodaje lub odejmuje wartość. To da ci przybliżoną wartość na początek i możesz odpowiednio wycenić stamtąd. Oto pięć zasobów online do przybliżenia wartości używanych motocykli:

Kelly Blue Book

Przewodniki NADA

Trader Rowerowy

MOTOCYKLE NA Autotrader

Craigslist

Oszacuj kwotę, na którą możesz sobie pozwolić w ramach swojego budżetu i jesteś gotów zapłacić za całkowity koszt motocykla, w tym dodatkowe opłaty. Te rzeczy można łatwo dodać i kończy się przepłacać poza początkowy budżet.

Dodatkowe koszty, które należy uwzględnić:

Opłata Instalacyjna lub dealer-prep jest zwykle dodawana do ceny motocykla, aby pokryć wszelkie czyszczenie i przygotowanie motocykla po zakupie. Chcą upewnić się, że jest gotowy do przejścia do nowego właściciela.

Opłata za dostawę lub transport może zostać doliczona, jeśli motocykl został przywieziony do dealera lub sklepu z innej lokalizacji (być może innego dealera). Jeśli planujesz, aby motocykl został dostarczony do domu lub innego miejsca po zakupie, mogą również doliczyć ten koszt.

Koszty utrzymania mogą wymagać uwzględnienia w najbliższej przyszłości po zakupie. Dealer może mieć zalecaną listę konserwacji na podstawie wyników kontroli lub na podstawie karty przebiegu producenta motocykla. Prywatny sprzedawca może być w stanie dać ci wyobrażenie o tym, co zostało zrobione i co powinno być zrobione w najbliższej przyszłości w oparciu o to, jak jeździli motocyklem. Im starszy motocykl lub więcej przejechanych kilometrów, tym dłuższa może być lista. Jeśli nie zamierzasz samodzielnie wykonywać konserwacji, możesz mieć więcej wydatków, niż myślisz.

Podatek od sprzedaży może, ale nie musi być wliczony w cenę. Zależy to przede wszystkim od państwa, ale niektóre państwa nie zawierają podatku. Jeśli opodatkują zakup, sprawdź, jaka jest stawka podatku i ile to przełoży się na kwotę dolara, która zostanie uwzględniona w całkowitym koszcie zakupu.

Kolejnym kosztem po zakupie będzie przeniesienie tytułu i rejestracja za pośrednictwem DMV w Twoim stanie. Koszt tego może wynosić od kilku dolarów do kilkuset dolarów.

Jedną z ostatnich rzeczy do sprawdzenia jest zakup ubezpieczenia motocykla. Większość kredytodawców finansowania będzie wymagać, aby zachować pełne ubezpieczenie na motocyklu na czas trwania pożyczki. Jako nowy motocyklista może to być drogie w zależności od tego, co kupujesz, gdzie mieszkasz i jak planujesz używać motocykla. Prywatna sprzedaż opłacona w całości może wymagać minimalnej kwoty ubezpieczenia motocykla, aby pozostać legalnym z przepisami stanowymi. Sprawdź, czego potrzebujesz do dokładnej sytuacji i zrób zakupy, zanim zdecydujesz się na ubezpieczenie.

Ostatnią rzeczą, którą możesz zrobić, to przeczytać kilka forów motocyklowych przed zakupem pierwszego motocykla. Inni motocykliści mogą dać ci świadomą opinię na temat zakupu danego motocykla i mogą zaoferować sugestię, jeśli jest to uczciwa oferta. Zazwyczaj są to bezstronna, świadoma opinia, która może pomóc w zrozumieniu procesu zakupu, a także konserwacji wymaganej w przyszłości.

Kontakt ze sprzedawcą

Kiedy zdecydujesz się spojrzeć na motocykl osobiście i potencjalnie go kupić, istnieje kilka prostych wskazówek do naśladowania dla sprawnego procesu. Te proste rzeczy do rozważenia są typowymi przedmiotami do omówienia ze sprzedawcą (osobą prywatną lub dealerem), a także niektórymi rzeczami, które powinieneś i nie powinieneś robić podczas szukania i zakupu:

Jeśli po raz pierwszy zobaczysz motocykl w Internecie, upewnij się, że dokładnie przeczytałeś odpowiednią reklamę. Zrób kilka notatek na motocyklu, takich jak rok, przebieg, kolory, wszelkie odnotowane konserwacje itp. Pomoże to później, gdy chcesz porównać kilka motocykli lub chcesz podzielić się notatkami na forum, aby uzyskać opinię na temat motocykla.

Bądź uprzejmy we wszelkiej korespondencji ze sprzedawcą i bądź uprzejmy w swoim czasie. Większość osób pracuje na jednej lub kilku stanowiskach, może mieć rodzinę i wiele innych obowiązków, którymi należy się zająć. Mogą one zająć trochę czasu między odpowiedziami z tego powodu. Pamiętaj również, aby użyć reklamy, aby odpowiedzieć na wszystkie pytania i zapytać tylko o rzeczy, które nie zostały zauważone w reklamie, która jest kluczowa dla transakcji. Skorzystaj z pierwszej korespondencji, aby poczuć motocykl i sprzedawcę. Użyj spotkania twarzą w twarz, aby uzyskać o wiele więcej szczegółów na temat motocykla, które nie są krytyczne.

Nie próbuj negocjować ceny bez zobaczenia motocykla osobiście na własne oczy lub bez renomowanej osoby, która wie, jaka powinna być przybliżona wartość.