Informacje Lubaczów, powiat lubaczowski

Featured

Bezpieczniej przez tory na Podkarpaciu

Przebudowany przejazd kolejowy na ul. Mickiewicza w LubaczowiePrzebudowany przejazd kolejowy na ul. Mickiewicza w Lubaczowie

Nowe urządzenia sterowania ruchem, monitoring, dojazdy – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych Podkarpacia. Z efektów już korzystają kierowcy w Gniewczynie, Lubaczowie, Przemyślu, Przeworsku i Zagórzu. Ogólnopolski program przejazdowy za ponad 250 mln zł, współfinansowany z POIiŚ, w regionie obejmuje 13 skrzyżowań za 14 mln zł.

Kierowcy już płynniej przejeżdżają przez 6 przebudowanych skrzyżowań na Podkarpaciu. To efekt wymiany torów i nawierzchni w Gniewczynie Łańcuckiej i Przeworsku (na trasie Lublin – Przeworsk), Lubaczowie (na trasie Munina – Hrebenne), Zagórzu (linia Nowy Zagórz – Łupków) oraz na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych w Przemyślu.

Na przejeździe w Gniewczynie Łańcuckiej montowane są dodatkowe zabezpieczenia – urządzenia sygnalizacji przejazdowej i półrogatki, które będą zamykać ruch na czas przejazdu pociągu. W Przeworsku zostaną zamontowane sygnalizatory informujące kierowców o nadjeżdżającym pociągu. Będzie nowe oświetlenie i monitoring. Na skrzyżowaniu w Lubaczowie ułożono nowe chodniki dla pieszych. Będą wymienione urządzenia przejazdowe oraz oświetlenie. W Zagórzu kolejarze zamontują nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym i monitoring. Dwa przejazdy w Przemyślu już lepiej służą pieszym – poza wymianą torów i jezdni, są teraz chodniki. Na kolejnym skrzyżowaniu w pobliżu stacji, montowane są nowe urządzenia zabezpieczające.

Wkrótce przebudowa obejmie przejazdy m.in. w Krośnie (linia Stróże – Krościenko), Strzyżowie (linia Rzeszów – Jasło) i Nisku (linia Lublin – Przeworsk).

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają poziom bezpieczeństwa na 182 przejazdach w całej Polsce. To efekt projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa” o wartości ok. 250 mln zł netto. Dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi prawie 194 mln zł netto.

W ramach projektu wykonano już prace na 42 skrzyżowaniach. Kolejne są w przebudowie.

Wartość prac na 13 przejazdach w województwie podkarpackim to ok. 14 mln zł netto.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwieszają zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych także w ramach inwestycji na stacjach i liniach. Na Podkarpaciu m.in. w ramach rewitalizacji trasy Mielec – Dębica zwiększy się poziom bezpieczeństwa na 40 przejazdach.

Źródło: plk-sa.pl

Co o tym myślisz?
Wszystkich odpowiedzi: 0
brawo
jeszcze ze 20 lat i zbliżymy się do zachodu!
0
J23
A ja się jeszcze raz pytam dlaczego przejazd kolejowy zmodernizowany w ubr. na trasie Lubaczów - Oleszyce został tak niebezpiecznie zaniżony względem nawierzchni asfaltu i to jeszcze pod skodem ? Wcześniej dziesiatki lat górował. Czy naprawde tak ciężko było zrobić poziomo równa powierzchnię !!!Piszę bo jest to bardzo niebezpieczne przy prędkościach tam dopuszczalnych.
0
J23
skodem popraw na skosem,
0
Gustek
Ogranicz prędkość i nie pisz durny i nie będziesz miał probkemu
0
Spec
Spokojnie, jeszcze trochę zbudują obwodnicę i sobie przypomną, że studzienki trzeba jeszcze położyć i to tak, żeby koło zawsze na nią najechało - jak na trasie Lubaczów - Lisie Jamy
0
StopBlackSzu
"A ja się jeszcze raz pytam" ... hm.. a ja się pytam, kiedy pytałaś po raz pierwszy? I w którym świecie ;) Przy okazji warto wspomnieć, że często bardziej niebezpiecznie jest natknąć się na niebezpiecznie zaniżonego człowieka niż przejazd kolejowy
0
agencja
J23 powiedziała :
skodem popraw na skosem,
Ehhh... ty to zawsze wiesz co zrobić żeby inni cię słuchali ;)

0

10000 Pozostało znaków